Motor satria fu menjadi sepeda motor dambaan anak sekolah sekitar delapan tahun yang lalu. Jenis produk dari suzuki yang pernah menjadi dambaan anak muda ini tidak selalu lancar saat dinyalakan.
Produk sepeda motor yang pernah berjaya pada jamannya ini dulunya dipakai oleh anak-anak muda yang masih sekolah di SMA. Desain sepeda motor yang bagian lampu depannya unik ini karena menyerupai kepala burung rajawali. Hal ini membuat motor ini disukai anak-anak muda pada masanya karena terlihat keren apabila memakainya. Namun, disisi lain sepeda motor ini juga dapat susah dihidupkan karena beberapa sebab.
4 Penyebab Motor Satria Fu Susah Hidup
Menyalakan sepeda motor tidak selamanya akan berjalan dengan mudah dan tanpa hambatan. Ada saja hal-hal tidak terduga saat menghidupkannya itu menjadi susah dan membuat kaki terasa lemas karena selah kaki. Sepeda motor satria fu bisa distsrter secara otomatis dan manual sama seperti jenis-jenis lainnya. Apabila Anda memiliki sepeda motor jenis ini dan memiliki masalah seperti topik artikel ini maka dpat menyimaknya. Berikut ini adalah beberapa penyebab motor satria fu sulit dihidupkan yang dapat dijadikan referensi untuk Anda.
1. Busi Sudah Rusak
Komponen sepeda motor pertama yang menjadi penyebab menghidupkan motor satria fu yang susah adalah businya sudah rusak. Ketika motor ini sulit dihidupkan, Anda bisa mencoba membuka bagian businya. Lepaskan saja busi dengan saklarnya agar bisa diketahui apakah terlihat basah dan kotor atau tidak. Biasanya memang bagian busi motor cepat basah dan kotor karena saluran bahan bakar diserap pada bagian ini. Anda tentunya sudah mengetahui cara mengecek keadaan busi apakah masih normal atau tidak karena motor tidak bisa dinyalakan. Apabila saat dicek masih bisa menimbulkan percikan api berarti itu masih normal. Sedangkan jika tidak ada percikan apinya berarti businya wajib diganti dengan yang baru saja.
2. Cek Api Busi
Pembahasan selanjutnya tentang penyebab motor satria tidak dapat dihidupkan adalah dengan mengecek api businya. Poin ini hampir sama dengan sebelumnya karena masih membahas tentang komponen berupa busi. Mengecek kondisi api busi dengan menancapkan busi di saklarnya kemudian tempelkan saja ujungnya pada mesin bagian luar sepeda motor Anda. Apabila ketika dicek api businya masih muncul, perlu dibersihkan https://mamangbengkel.com/ terlebih dahulu dengan kain kering. Sedangkan jika sudah tidak muncul percikan apinya, Anda perlu menggantinya dengan yang baru.
3. Kop Busi Kotor
Poin ketiga ini membahas tentang kop busi yang sudah kotor sebagai penyebab susahnya motor satria fu saat dihidupkan. Kop busi sebagaim bagian yang digunakan untuk menutupi saklar busi. Selain digunakan untuk menutupi saklar busi juga dapar digunakan sebagai pelindung bagian mesinnya. Bagian ini dapat menjadi salah satu penyebab motor satria fu Anda susah menyala. Hal ini disebabkan karena bagian ini mudah kotor dan apabila ada debu akan mudah menempel sehingga motornya mogok dan susah dihidupkan.
4. Kiprok atau Regulator Rusak
Pembahasan terakhir mengenai sulitnya motor satria fu ketika dihidupkan adalah kiprok atau regulatornya sudah rusak. Pada motor satria fu,bagian ini terletak di bagian bawah tangki. Agar mengetahui kondisi kiprok atau regulator dapat melepaskan tangkinya terlebih dahulu. Kiprok menjadi salah satu bagian yang menghubungkan bahan bakar agar sistem pengapiannya bisa berjalan. Adanya bagian ini yang bisa rusak membuat motor satria fu milik Anda susah dinyalakan atau menjadi mogok.
Pembahasan mengenai penyebab motor satria fu menjadi susah dihidupkan sudah dibahas dengan beberapa poin yang ada tersebut. Tentunya setelah menyimak penjelasan kami, Anda sudah mengetahui tentang beberapa penyebab masalah tersebut.